現代候車亭電話咨詢,友佳城市家具有限公司為您提供現代候車亭電話咨詢,聯系人:陳經理,電話:18936997766、18936997766,地址:新安江路3號。
候車亭滾動燈箱具有廣告費用性價比高、覆蓋廣、人群精準、移動管理快捷方便、后臺數據清晰透明等主要特征,是一種性價比很高的宣傳方式。也因其巨大的商業價值,一直為廣告客戶的首選。候車亭滾動燈箱的宣傳效果往往跟產品本身有著直接的聯系,這就對設計提出了更高的要求。
候車亭滾動燈箱的顯示設備里,LED屏幕亮度要比LCD的高,顯示效果好,當然價格也是成正比的。在應用功能上,單機版候車亭滾動燈箱的功能較為單一,僅為滿足產品的展示需求,所以要便宜得多。LED候車亭滾動燈箱是能夠在后臺操控,隨時隨地改變滾動燈箱的內容,為刺激消費欲望帶來了很多積極的影響,特別在技術更新替代很快的今天,隨著需求的多樣化,應用于不同的領域,在銀行、醫院、大型商場、展示廳、學校、機場、道路都能夠隨時隨地看到他們的的身影。
候車亭滾動燈箱視覺效果與視角、視距、造型、照明及廣告的間距等有關。候車亭滾動燈箱的設計要向著更高清更美的視覺享受出發,視覺效果往往決定人的第一印象,而第一印象又恰恰能客觀地反映出人們對這個廣告產品的評價,從而促進成交率。所以,注重視覺效果是候車亭滾動燈箱生產廠家應堅持的美化原則。

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隨著人們經濟水平的提高,對候車亭的要求也越來越高,每個城市在公共設施上也投入了大量的資金,對候車亭進行更新換代,美觀時尚的候車亭不僅方便大家出行,還能美化城市,提高城市的品位。而候車亭燈箱廣告,則能夠提供不少的廣告收益。下面就為大家分享一下候車亭廣告的幾大優勢。
優勢一:
候車亭廣告不僅是展示給公交乘客,過往的車輛幾乎都能夠接觸的到。繁華路段的候車亭廣告可以在理想的范圍內接觸到幾乎各個層面的人。
優勢二:
候車亭的廣告燈箱是全天候發布的,每時每刻都可以展示廣告畫面,這一特點讓受眾更容易發現,避免客戶流失。
優勢三:
候車亭作為市政建設的重要基礎設施,一旦建成使用的話就會很穩定,不會被隨意拆除,而且候車亭本身的使用壽命相當的長,無論是對建造商還是廣告主來說都可以提供很好的收益。
優勢五:
目前的城市候車亭外觀都是相當精美,尤其是仿古款候車亭外表古典雅致,內在智能,無形當中增加了廣告的高度,提高了廣告的效果。
優勢六:
候車亭燈箱可以在夜晚提供照明,在燈光的襯托下,廣告的展示更加吸引人,企業、旅游、服務等行業都可以借助候車廣告提高自身的形象。

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我們在候車亭等公交車的時候,都能見到候車亭燈箱,那我們知道候車亭燈箱的各個組成部分特點嗎?
候車亭燈箱的LED全彩屏采用P5表貼模組,它具有大角度、高亮度、平整度好等等特點。
候車亭燈箱還可具有有線、無線、4G網絡??蛇h程控制燈箱的開啟與關閉,而且滾動燈箱的展現方式可以實時更新,而且在-40℃到60℃環境下均可以正常運行。候車亭燈箱的櫥窗采用液壓支撐開啟。而且燈箱的視窗采用8mm鋼化玻璃,絲印防護邊,抗老化期20年以上。
候車亭燈箱的立柱采用地埋式法蘭,地籠使用高強度45號鋼,設計抗風力12級,抗震8級。
配置了燈箱的候車亭,在外形上更加的美觀。
候車亭我們見多了,它是我們出行乘坐公交車的候車地方,那么,您了解候車亭燈箱是如何制作的嗎?今天我們為您講述一下。
候車亭燈箱是候車亭的主要組成部分之一,它的外觀樣式可以根據實際要求進行定制設計,這樣的候車亭燈箱不僅可以讓候車亭的結構設計更加美觀,而且它還具有很好的裝飾作用。
太陽能電池板的候車亭燈箱設計,可以讓候車亭的安裝范圍更加的廣泛,另外,有燈箱、語音系統、照明、滾動系統、LED顯示屏等等功能的候車亭更加的實用。因為候車亭的整體設計非常精致,分類垃圾箱與明亮的候車亭燈箱的照明等等功能的設計更加美觀。
不銹鋼材質制作的候車亭燈箱具有抗腐蝕、抗氧化等,它的使用壽命可達到10-30年左右,而且它的日常維護很少,在制作不銹鋼材質的候車亭燈箱時候,需要根據候車亭設計師們設計的結構圖與平面圖進行定制制作。

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候車亭是分布在城市公共交通車輛運行的任何道路上的基本公共交通設施。是必不可少的。候車亭的合理設計和布局可以在很大程度上保證城市公共交通的暢通和安全,滿足人們的出行需求,為人們的出行提供極大的便利。因此,候車亭的設計需要結合城市規劃的合理布局和相關設計規范。
候車亭設計標準:
1.在設計候車亭時,對于現有的一些站點,應根據道路的調整(如設置單向線路等)來考慮站點的遷移位置。)。
2.同一方向的候車亭之間的距離不應太近。一般情況下,城市中心區應在500-800米之間,城市中心區以外應在800米以上。
3.候車亭應當設置在公共交通線路沿線的主要客流集散點,并與規劃的路網和長途客運站樞紐站相結合。
4.候車亭應符合防雨、抗震、防風、防雷、防盜要求,并符合消防驗收要求。
5.設計候車亭時,上下方向對稱的車站應在道路平面上錯開,即車站應設置在岔口位置,錯開距離不應小于50m。在主干道上,如果快車道寬度大于等于22m,就不能正常開通。原則上,站臺應該??吭诟劭?。
6.候車亭設計的規模應基于人口密度、客流、車輛長度、列車數量等綜合考慮。應盡可能采用標準化設計和模塊化組合。
城市候車亭的設計標準。但無論設置什么樣的候車亭,都要在保證公交乘客候車安全、方便乘客換乘過街、方便公共汽車??亢晚槙尺M出的基礎上進行設置。

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