仿古候車亭款式介紹

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隨著人們經濟水平的提高，對候車亭的要求也越來越高，每個城市在公共設施上也投入了大量的資金，對候車亭進行更新換代，美觀時尚的候車亭不僅方便大家出行，還能美化城市，提高城市的品位。而候車亭燈箱廣告，則能夠提供不少的廣告收益。下面就為大家分享一下候車亭廣告的幾大優勢。 優勢一： 候車亭廣告不僅是展示給公交乘客，過往的車輛幾乎都能夠接觸的到。繁華路段的候車亭廣告可以在理想的范圍內接觸到幾乎各個層面的人。 優勢二： 候車亭的廣告燈箱是全天候發布的，每時每刻都可以展示廣告畫面，這一特點讓受眾更容易發現，避免客戶流失。 優勢三： 候車亭作為市政建設的重要基礎設施，一旦建成使用的話就會很穩定，不會被隨意拆除，而且候車亭本身的使用壽命相當的長，無論是對建造商還是廣告主來說都可以提供很好的收益。 優勢五： 目前的城市候車亭外觀都是相當精美，尤其是仿古款候車亭外表古典雅致，內在智能，無形當中增加了廣告的高度，提高了廣告的效果。 優勢六： 候車亭燈箱可以在夜晚提供照明，在燈光的襯托下，廣告的展示更加吸引人，企業、旅游、服務等行業都可以借助候車廣告提高自身的形象。

工藝是候車亭核心，制作需要：沖壓機、切割機、電鍍設備、絲網印刷機等。公共候車亭中的電子標識系統已成為必然的產物，它的目的就是方便社會，方便市民，在完成功能性、實用性的基礎上，結合美學規律，傳承地域文脈，給人地域差異化的美感，這就要求每一個候車亭設計者要用全新的視野觀察社會，關注生活，提取更多的設計元素，融合進每一個公共候車亭設計中，讓公交候車亭成為城市的一種獨特的文化。在制作時要注意： 候車亭站牌文字、符號的大小和線條粗細應整齊醒目，排列勻稱，不應斷缺和模糊不清。 候車亭涂鍍層不應有氣孔、氣泡、霧狀、污跡、剝落跡象和明顯的顆粒雜質。 候車亭燈箱的周邊應平直，不應有明顯的毛刺和齒形及波形。正面應平整光潔。邊框線應勻稱、平直，不應彎曲斷缺。 根據產品需要對表面可進行消光處理，制成無光或啞光。 候車亭的顏色應清晰醒目、色澤均勻，不應有泛色。兩種及兩種以上顏色套印的候車亭，色彩間邊緣應整齊、清晰，兩色相接處不應有間隙。 候車亭表面不應有裂紋和明顯的擦傷絲紋以及有影響其清晰的銹跡、斑點、暗影。

在候車亭的設計中，尺寸規范是很重要的環節，甚至比外觀設計更重要。尺寸規范合理的候車亭不僅可以讓人們在候車時擁有更好的候車體驗，還能有效緩解交通擁堵的問題。 在候車亭尺寸設計有哪些設計要點呢： 1、上、下行對稱的公交車線路上，宜錯位設設置候車亭站點。其錯開距離不宜小于50m。在主干道上，快車道寬度大于或等于22m時可無需錯開。如果路旁綠帶較寬，也可以采用港灣式站點； 2、港灣式候車亭長度設計要充分考慮到站內的最大停車靠數量。一般情況下，非樞紐站候車亭可以只設1個車位，長度一般在25m左右，設置多個車位的適合參考經過候車亭長度最長的公交車。郊區和人數較少的候車亭可以適當縮減尺寸，但最小不應該小于5米。樞紐站可以設置2個以上4個以下的車位，但最多不宜多于4個站位。不然占據的道路空間太廣浪費公共資源。 3、在交叉路口附近設置候車亭時，一般設在過交叉口50m以外處。在大城市車輛較多的主干道上，宜設在100m以外處； 4、一般候車亭尺寸不宜大于1.5~2倍標準車長，全寬宜不小于1.2m。在客流較少的街道上設置候車亭時，候車亭可適當縮小，但是最小宜不小于5m； 5、如果候車亭設置在車行道寬度為10m以下的道路上,需要修建避車道,從馬路邊緣處向人行道內凹進不小于2.5米的等腰梯形，如果路上來往車輛數量多、車速高，內凹深度應大于3米。

候車亭作為重要交通媒體，面向城市百萬出行人群，以點帶面、遍布城市重點商圈、社區、辦公區、交通樞紐等。媒體覆蓋面廣！很多商家為活動造勢，會成轟炸式的在候車亭燈箱上投放廣告宣傳，顯示直觀的公交候車亭廣告把有效信息傳遞給了許許多多的的受眾。消費者在哪，公交候車亭廣告就在哪。公交候車亭廣告可按照企業方針人群集中區域選擇性投放廣告，貼近方針消費群體的生活軌跡，做到精準傳布！按照分歧的生活區域、商業區域、教學區域、城鄉區域，對廣告的內容進行有針對性選擇的發布。候車亭廣告極具視覺沖擊力、廣告效果好。公交候車亭媒體平均上畫版面大于12平米，以矚目的區位、鮮明的畫面及創新的形式，形成強大的視覺沖擊力。此外，隨著科技的成長，操作場景營銷手段以及VR等技術進行應用，加大視覺效果！候車亭作為較具親和力的戶外媒體，畫面表示形式新穎多樣，可通過候車亭形式，與受眾進行有效互動、從而提高宣傳效果。與車身等其他戶外媒體對比，候車亭廣告可以表達更為完整的廣告畫面以及更為生動細膩的廣告訴求。候車亭的畫面效果如雜志般清晰，為廣告提供更大的創意空間。