異形候車亭產品特點

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公交候車亭也是規范城市發展建設的重要項目之一，研究城市的未來發展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的綜合部署，是一定時期內城市發展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設和管理的依據，也是城市規劃、城市建設、城市運行三個階段管理的前提。 公交候車亭屬于城市的家具、街具，在城市建設中占有很重比例，居民需要方便的信息摘取，很多年長者對于智能產品的應用還是很生疏，而智能公交候車亭給這一群體提供更多的了解外面世界的一個平臺。 城市規劃是以發展眼光、科學論證、專家決策為前提，對城市經濟結構、空間結構、社會結構發展進行規劃，常常包括城市片區規劃。具有指導和規范城市建設的重要作用，是城市綜合管理的前期工作，是城市管理的龍頭。城市的復雜系統特性決定了城市規劃是隨城市發展與運行狀況長期調整、不斷修訂，持續改進和完善的復雜的連續決策過程。城市的建設也加速了公交候車亭的發展，從以前單一的候車亭發展到現在款式多樣化，功能多元化的智能產品。

2022年的春天已經悄然來臨，也就意味著炎熱的酷暑天氣也就距離我們不遠了，面對著日漸升高的氣溫，我們外出在等候公交車的時候，出行的舒適體驗度將會大打折扣，為了解決這一問題，切實做到為人民服務，現在很多的商家都對公交候車亭進行了改良，根據夏季氣溫高，人們出行可能容易出現中暑的這一問題，添加一些降溫解暑的設計，為廣大候車群眾帶來一絲清涼。 首先，帶來高溫的主要因素是強烈的紅外線照射，紅外線是熱輻射，所以其傳熱方式是熱輻射?？梢赃m當將公交候車亭的頂棚加長加寬，較大可能的遮蔽更多的熱輻射，候車的市民只要不是直接的受到太陽光的照射，就能減少很大的熱量。其次，還可在公交候車亭頂棚上裝置噴霧降溫系統 ，采用蒸發吸熱的原理，降溫終端將顆徑在1-10微米的霧顆粒擴散至降溫區域，在擴散的過程中不斷蒸發，并吸收該區域大量熱能，科學統計，一公斤的水激發成浮游漂浮狀態的人造霧，得到的效果等于溶解七公斤的冰，一般可達6℃-10℃的降溫效果。水霧從站臺的頂部約三米的空中灑下來，會輕輕縈繞身邊，人體舒適度提高了不少。有了一臺會降溫的公交候車亭，讓人們無懼在炎炎烈日下等車。

候車亭是分布在城市公共交通車輛運行的任何道路上的基本公共交通設施。是必不可少的。候車亭的合理設計和布局可以在很大程度上保證城市公共交通的暢通和安全，滿足人們的出行需求，為人們的出行提供極大的便利。因此，候車亭的設計需要結合城市規劃的合理布局和相關設計規范。 候車亭設計標準: 1.在設計候車亭時，對于現有的一些站點，應根據道路的調整(如設置單向線路等)來考慮站點的遷移位置。)。 2.同一方向的候車亭之間的距離不應太近。一般情況下，城市中心區應在500-800米之間，城市中心區以外應在800米以上。 3.候車亭應當設置在公共交通線路沿線的主要客流集散點，并與規劃的路網和長途客運站樞紐站相結合。 4.候車亭應符合防雨、抗震、防風、防雷、防盜要求，并符合消防驗收要求。 5.設計候車亭時，上下方向對稱的車站應在道路平面上錯開，即車站應設置在岔口位置，錯開距離不應小于50m。在主干道上，如果快車道寬度大于等于22m，就不能正常開通。原則上，站臺應該?？吭诟劭?。 6.候車亭設計的規模應基于人口密度、客流、車輛長度、列車數量等綜合考慮。應盡可能采用標準化設計和模塊化組合。 城市候車亭的設計標準。但無論設置什么樣的候車亭，都要在保證公交乘客候車安全、方便乘客換乘過街、方便公共汽車?？亢晚槙尺M出的基礎上進行設置。

公交候車亭最突出的特點是各具獨特面貌，易于識別，顯示事物自身特征，標示事物間不同的意義，區別與歸屬是公交候車亭的主要功能。每個城市都有自己的特點，公交候車亭設計也決不能相互雷同。因此現在公交候車亭制作都特征鮮明，令人一眼即可識別，并過目不忘。風格顯著也是公交候車亭又一重要特點。公交候車亭款式種類繁多、用途廣泛，無論從其應用形式、構成形式、表現手段來看，都有著極其豐富的多樣性。其應用形式，不僅有平面的（幾乎可利用任何物質的平面），還有立體的（如浮雕、園雕、任意形立體物或利用包裝、容器等的特殊式樣做標志等）。其構成形式，有直接利用物象的，有以文字符號構成的，有以具象、意象或抽象圖形構成的，有以色彩構成的。候車亭是由幾種基本形式組合構成的。就表現手段來看，其豐富性和多樣性幾乎難以概述，而且隨著科技、文化、藝術的發展，總在不斷創新。公交候車亭都具有某種程度的藝術性，既符合實用要求，又符合美學原則。給人以美感，是對其藝術性的基本要求。一般來說，藝術性強的候車亭設計更能吸引和感染人，給人以強烈和深刻的印象。戶外設施的高度藝術化是時代和文明進步的需要，是人們越來越高的文化素養的體現和審美心理的需要。